Εφαρμογή τηςΥπερήχων πλαστική συγκόλλησηΣτην αυτοκινητοβιομηχανία
Στα σύγχρονα οχήματα, είτε πρόκειται για εξωτερικά διακοσμητικά μέρη(όπως προφυλακτήρες, βραχίονες, καλύμματα τροχών, εκτροπείς κ. λπ.), εσωτερικά διακοσμητικά μέρη (όπως πάνελ οργάνων, εσωτερικά πάνελ πόρτας, υπο-πίνακες εργαλείων, καλύμματα διαμερίσματος συνοδηγού, καθίσματα) καρέκλες, πίσω φύλακες κ. λπ.), ή λειτουργικά και δομικά μέρη (δεξαμενή καυσίμων, θάλαμος νερού ψυγείου, κάλυμμα φίλτρου αέρα, λεπίδες ανεμιστήρα, κ. λπ.), η σκιά των πλαστικών μερών μπορεί να δει παντού. Με την ανάπτυξη ελαφρών οχημάτων και την επέκταση της τεχνολογίας των πλαστικών αυτοκινήτων, η χρήση πλαστικών αυτοκινήτων θα εξακολουθήσει να αυξάνεται στο μέλλον.
Υπάρχουν δύο τύποι πλαστικών για τα αυτοκίνητα:
Το ένα είναι ένα θερμοπλαστικόπου μπορεί να αντέξει τις συνηθισμένες εργασίες ψησίματος.
Το άλλο είναι ένα θερμοπλαστικό, το οποίο έχει το πλεονέκτημα ότι είναι εύκολο και γρήγορο να επεξεργαστεί. Μεταξύ των πλαστικών για τα οχήματα, τα κορυφαία 7 πλαστικά υλικά και οι αναλογίες τους είναι περίπου: 21% για πολυπροπυλένιο, 19,6% για πολυουρεθάνης, 12,2% για πολυβινυλοχλωρίδιο, 10,4% για θερμοθερμική σύνθετα, και ABS 8%, νάιλον 7,8%, πολυαιθυλένιο 6%.
