Αυτοματοποιημένη εγκατάσταση στο εργοστάσιο
Εξετάζοντας την κατάσταση συγκόλλησης ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν είναι δύσκολο να αναλυθεί η τάση ανάπτυξης της συγκόλλησης της αυτοκινητοβιομηχανίας: ανάπτυξη αυτοματοποιημένων ευέλικτων συστημάτων παραγωγής. Τα βιομηχανικά ρομπότ, λόγω του συνδυασμού της αυτοματοποιημένης παραγωγής και των ευέλικτων χαρακτηριστικών παραγωγής, έχουν χρησιμοποιηθεί στη μεγάλη και ταχεία χρήση των ρομπότ τα τελευταία χρόνια. Όσον αφορά τη συγκόλληση, χρησιμοποιούνται κυρίως ρομπότ συγκόλλησης σημείων και ρομπότ τόξου συγκόλλησης. Ειδικά τα τελευταία χρόνια, οι εγχώριοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν μεγάλη προσοχή στην αυτοματοποίηση της συγκόλλησης. Για παράδειγμα, ο ρυθμός αυτοματισμού 13 γραμμών παραγωγής του εργαστηρίου συγκόλλησης σώματος Jetta που εισήχθη από την FAW υπερβαίνει το 80% και κάθε γραμμή ελέγχεται από υπολογιστή (προγραμματιζόμενος ελεγκτής PLC-3) για την αυτόματη ολοκλήρωση της μεταφοράς και συγκόλλησης του τεμαχίου. Η δράση του ρομπότ χρησιμοποιεί μια τροχιά ακολουθίας από σημείο σε σημείο με υψηλό επίπεδο αυτοματισμού συγκόλλησης, που βελτιώνει τις συνθήκες εργασίας, βελτιώνει την ποιότητα και την παραγωγικότητα του προϊόντος και μειώνει την κατανάλωση υλικού.
Στα σύγχρονα οχήματα, είτε πρόκειται για εξωτερικά διακοσμητικά μέρη (όπως προφυλακτήρες, φτερά, καλύμματα τροχών, εκτροπείς κ.λπ.), διακοσμητικά μέρη εσωτερικού χώρου (όπως πίνακες οργάνων, εσωτερικά πάνελ θυρών, υπο-ταμπλό, καλύμματα ντουλαπιών, καθίσματα) , πίσω προστατευτικά κλπ.) ή λειτουργικά και δομικά μέρη (δεξαμενή καυσίμου, θάλαμος νερού καλοριφέρ, κάλυμμα φίλτρου αέρα, λεπίδες ανεμιστήρα κλπ.), η σκιά πλαστικών εξαρτημάτων μπορεί να δει παντού. Προς το παρόν, τα 100 κιλά πλαστικά υλικά σε μοντέρνα αυτοκίνητα αντικαθιστούν τα παραδοσιακά μεταλλικά υλικά που αρχικά απαιτούσαν 200-300 κιλά και το φαινόμενο μείωσης βάρους είναι πολύ σημαντικό, το οποίο έχει μεγάλη σημασία για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Για παράδειγμα, η αντικατάσταση του μετάλλου από την πλαστική πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να μειώσει την ποιότητα κατά 40% έως 60% και η διαφανής αντίσταση ροής είναι μικρή, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα και να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στη βελτίωση της αποδοτικότητας της καύσης, κατανάλωση, δόνηση και μείωση θορύβου. Σύμφωνα με τις στατιστικές, υπάρχουν δεκάδες πλαστικά για αυτοκίνητα, και η μέση ποσότητα πλαστικών ανά όχημα αντιστοιχεί στο 5% έως 10% του βάρους των αυτοκινήτων. Με την ανάπτυξη ελαφρών οχημάτων και την επέκταση των πλαστικών αυτοκινήτων, τα πλαστικά αυτοκινήτων Η κατανάλωση ποδηλάτων θα αυξηθεί περαιτέρω στο μέλλον.
