Σε ποιες περιοχές εφαρμόζεται υπερήχων συγκόλλησης μετάλλων;
Πεδίο εφαρμογής της υπερηχητικής συγκόλλησης μετάλλων
Η υπερηχητική συγκόλληση είναι η τριβή θερμότητα που παράγεται από την υπερηχητική δόνηση, η οποία χρησιμοποιεί την τριβής θερμότητα που παράγεται από τις επιφάνειες επαφής δύο τεμαχίων εργασίας που συγκολλούνται για να λιώσει το τεμάχιο εργασίας. Η θερμική ενέργεια προέρχεται από μια ορισμένη πίεση, μια παλινδρομική κίνηση τεμαχίων εργασίας στην άλλη επιφάνεια με μια ορισμένη μετατόπιση ή πλάτος. Μόλις επιτευχθεί ο επιθυμητός βαθμός θερμοσφράγισης, η δόνηση διακόπτεται και ένα ορισμένο ποσό πίεσης εφαρμόζεται στα δύο τεμάχια εργασίας, έτσι ώστε το μόλις θερμαινόμενο τμήμα ψύχεται και στερεοποιείται για να διαμορφώσει έναν σφιχτό δεσμό.
Υπερήχων συγκόλλησης έχει πολλούς κλάδους
Πρώτον, η δέσμη καλωδίων αυτοκινήτων είναι ο νευραλγικός κόμβος του ηλεκτρονικού και ηλεκτρικού συστήματος αυτοκινήτων. Η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής επηρεάζει άμεσα την κανονική λειτουργία ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος αυτοκινήτων. Η ανάπτυξη της ηλεκτρονικής και της τεχνολογίας των πληροφοριών έχει θέσει αυξανόμενες απαιτήσεις σχετικά με τη διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής των αυτοκινήτων καλωδιώσεις, ιδίως την ποιότητα του σήματος που μεταδίδεται από την αυτοκινητοβιομηχανία καλωδιώσεις. Ως εκ τούτου, η χρήση, όπως θωρακισμένα καλώδια, στριμμένα ζεύγη, επιχρυσωμένα τερματικά και τα παρόμοια στην παραγωγή των ιμάντων καλωδίων αυτοκινήτων μακριά δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτές τις απαιτήσεις. Στην πραγματικότητα, η υπερηχητική συγκόλληση ς crimping διαδικασία είναι επίσης ένα σημαντικό μέτρο για τη βελτίωση της ποιότητας του σήματος μετάδοσης της καλωδίωσης του οχήματος και του ρεύματος μετάδοσης.
Υπερηχητική συγκόλληση λουρί καλωδίων
Δεύτερον, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι όλο και πιο δημοφιλή στους καταναλωτές λόγω της πράσινης προστασίας του περιβάλλοντος και της ωριμότητας της τεχνολογίας μπαταριών. Μεταξύ αυτών, η τεχνολογία μπαταριών ιόντων λιθίου είναι μία από τις βασικές τεχνολογίες των ηλεκτρικών οχημάτων.
Στην τεχνολογία μπαταριών λίθιου, υπάρχουν τρεις τύποι μεθόδων συγκόλλησης μετάλλων: φύλλο αλουμινίου χαλκού/αργιλίου στην ετικέττα, ετικέττα στην ετικέττα, και ετικέττα στο λεωφορείο. Μεταξύ αυτών, το φύλλο αλουμινίου χαλκού/αλουμινίου συγκολλάται στο κομμάτι του πόλου, το οποίο είναι το πιο δύσκολο. Επειδή τα άκρα της μεταλλικής συγκόλλησης είναι κατασκευασμένα από μέταλλο διαφορετικού πάχους και υλικών, το ένα άκρο της καρτέλας είναι σχετικά παχύ (για παράδειγμα, 0,2 mm), και το άλλο άκρο αποτελείται από μια πλειάδα εξαιρετικά λεπτών μεταλλικών φύλλων.
Πολυστρωματική φύλλο νικελίου φύλλο χαλκού υπερήχων συγκόλλησης
Μεταξύ αυτών, η συγκόλληση του φύλλου αλουμινίου πόλο με το κομμάτι πόλο είναι να συνδέσετε όλα τα φύλλα ανόδου και καθόδου μέσα στην μπαταρία με το αντίστοιχο κομμάτι πόλο, μεταφέροντας έτσι την εσωτερική ενέργεια της μπαταρίας προς τα έξω. Εκατοντάδες κύτταρα μπαταριών λιθίου σχηματίζουν ένα τυπικό πακέτο μπαταριών λιθίου. Τα κύτταρα της μπαταρίας συνδυάζονται σε σειρά ή παράλληλα. Εάν ένα φύλλο πόλων και το κομμάτι πόλων είναι ελαττωματικά, η παραγωγή ολόκληρης της συσκευασίας μπαταριών θα είναι ελαττωματική. Ως εκ τούτου, μια ισχυρή και ισχυρή σύνδεση μεταξύ του φύλλου αλουμινίου πόλο και το κομμάτι πόλο είναι απαραίτητη.
Τρίτον, υπερήχων συγκόλλησης μετάλλων, σε σύγκριση με την πλαστική συγκόλληση, υπερήχων μεταλλικές συγκόλλησης τεχνικές απαιτήσεις είναι πολύ υψηλότερες, και η συγκόλληση του τεμαχίου εργασίας μπορεί να είναι μόνο μικρή, πώς να κάνει δύο μεγάλα μεταλλικά τεμάχια τέλεια σύντηξη εξακολουθεί να είναι η τρέχουσα υπερήχων συγκόλλησης μετάλλων Το πρόβλημα που είναι συνεχώς ξεπεραστεί στον τομέα. Η υπερηχητική συγκόλληση μετάλλων χρησιμοποιείται αυτήν την περίοδο ευρέως στις αυτοκίνητες λουρίδες καλωδίωσης, τις τερματικές συνδέσεις λουρί καλωδίων, και τις μπαταρίες δύναμης. Το συγκολλημένο προϊόν έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλότερης αντίστασης, της καλύτερης αγωγιμότητας και της υψηλής δύναμης συγκόλλησης, και δεν παράγει τον καπνό σπινθήρων, καμία υψηλής φωτεινότητας, καμία ροή και προστατευτικό αέριο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης, και είναι ασφαλής και φιλική προς το περιβάλλον.
