Το μηχάνημα πρέσας ραντάρ αυτοκινήτου ονομάζεται επίσης αυτοκόλλητο μηχάνημα συγκόλλησης βραχίονα ραντάρ που χρησιμοποιεί τεχνολογία υπερήχων για τη συγκόλληση δύο εσωτερικών μερών αυτοκινήτων. Υπάρχουν δύο είδη διαδικασιών συγκόλλησης βραχίονα ραντάρ αυτοκινήτου, το ένα είναι συγκόλληση με υπερήχους και το άλλο κολλημένο, και οι δύο μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις έλξης. Η τεχνολογία συγκόλλησης με υπερηχητική διάτρηση χρησιμοποιείται για την υπερηχητική συγκόλληση αγκυλών ραντάρ, η οποία μπορεί να συγκολληθεί με χειροκίνητη μηχανή συγκόλλησης υπερήχων ή με αυτόματη συγκόλληση εξοπλισμού.
Δείγμα αυτόματης μηχανής συγκόλλησης βραχίονα ραντάρ αυτοκινήτου
Η συγκόλληση διάτρησης ραντάρ αυτοκινήτου θα καταστρέψει την επιφάνεια επαφής του βραχίονα ραντάρ, αλλά η άλλη πλευρά δεν θα το πάχος του προφυλακτήρα.
Η συγκόλληση πραγματοποιείται από μια μηχανή συγκόλλησης υπερήχων 20Κ. Το καλούπι υπερήχων είναι κατασκευασμένο από αεροδιαστημικό αλουμίνιο και η πίεση ασκείται με το χέρι για την ολοκλήρωση της συγκόλλησης. Το μειονέκτημα είναι ότι η συνεχής λειτουργία του εργαζομένου είναι πολύ επίπονη και η μηχανή συγκόλλησης υπερήχων 20Κ είναι βαριά.
Αυτοκίνητο βραχίονα ραντάρ υπερήχων μηχανή διάτρησης και συγκόλλησης
Αυτός ο εξοπλισμός είναι πιο αυτοματοποιημένος, με ταυτόχρονη διάτρηση προφυλακτήρα και ραντάρ.
Αυτοκινητοβιομηχανία αυτοκόλλητης πρέσας ραντάρ
Ο βραχίονας ραντάρ αυτοκινήτου μπορεί επίσης να κολληθεί, να κολληθεί με κόλλα 3Μ και να στερεωθεί με σερβο-οδηγημένο εξοπλισμό. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα υπάρχουν σημάδια στο πίσω μέρος του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Περίληψη: Η συγκόλληση βραχίονα ραντάρ αυτοκινήτου μπορεί να συγκολληθεί με υπερήχους ή να κολληθεί, ανάλογα με τις απαιτήσεις συγκόλλησης του πελάτη&# 39 και τις απαιτήσεις εμφάνισης του προφυλακτήρα αυτοκινήτου μετά τη συγκόλληση.
