Αρχή εργασίας της συγκόλλησης καλωδίων υπερήχων
Η δόνηση οτιδήποτε κάνει έναν ήχο και κάθε ήχος γίνεται από κραδασμούς. Το ανθρώπινο αυτί μπορεί να ανιχνεύσει μόνο ήχους σε μια περιοχή που φτάνει τα 18.000 (18K) Hz. Υψηλότεροι ήχοι συχνότητας που ονομάζουμε υπερήχους. Τα υπερηχητικά κύματα παράγουν δονήσεις υψηλής συχνότητας που επιτρέπουν την εύκολη συγκόλληση των μη σιδηρούχων μετάλλων. Η υπερηχητική μηχανή συγκόλλησης καλωδίων είναι ο παράγωγος εξοπλισμός της μηχανής συγκόλλησης με υπερήχους. Χρησιμοποιείται κυρίως στη συγκόλληση σύρματος χαλκού και σύρματος αλουμινίου της πλεξούδας αυτοκινήτου και ιμάντα μοτοσικλετών. Έτσι ονομάζεται συχνά συγκολλητής καλωδίωσης.
Χαρακτηριστικά της μηχανής συγκόλλησης υπερήχων καλωδίων
Δεν υπάρχει ανάγκη ροής και εξωτερικής θέρμανσης, χωρίς παραμόρφωση λόγω θερμότητας, χωρίς υπολειμματική τάση, χωρίς υψηλές απαιτήσεις στην επιφάνεια των εξαρτημάτων συγκόλλησης. Όχι μόνο παρόμοια μέταλλα αλλά και ανόμοια μέταλλα μπορούν να συγκολληθούν μαζί. Λεπτές φέτες ή νημάτια μπορούν να συγκολληθούν σε παχιά πλάκες. Η υπερηχητική συγκόλληση ενός καλού αγωγού έχει πολύ λιγότερη ενέργεια από την τρέχουσα συγκόλληση και συχνά χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση των αγωγών των τρανζίστορ ή των ολοκληρωμένων κυκλωμάτων. Όταν χρησιμοποιείται για τη σφράγιση συγκολλήσεων φαρμάκων και εκρηκτικών υλικών, μπορεί να αποφύγει τη μόλυνση των ναρκωτικών λόγω διαλυμένων αντικειμένων σε γενικές συγκολλήσεις και δεν θα εκραγεί λόγω θερμότητας. Είναι η χρήση υπερηχητικών κυμάτων για τη συγκόλληση μεταλλικών συρμάτων. Αποτελείται από κιβώτιο ισχύος, μορφοτροπέα, πνευματικό κύριο κινητήρα και κεφαλή εργαλείου.
Επιπροσθέτως, περιλαμβάνονται στοιχεία ελέγχου όπως ένας διανομέας, μια συσκευή μέτρησης αγωγού και ένας μικροεπεξεργαστής. Το κιβώτιο τροφοδοσίας μπορεί να μετατρέπει τη συνήθη εξωτερική τάση (~ 220V, ~ 380V, 50 ή 60Hz) στην τάση 20000Hz (20KHz) και 0V και στη συνέχεια να το εκπέμπει στον μετατροπέα αφού ρυθμίζεται και ελέγχεται από το κιβώτιο τροφοδοσίας. Ο μορφοτροπέας είναι ένα αποτελεσματικό ηλεκτρικό στοιχείο το οποίο μπορεί να μετατρέψει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Σε σύγκριση με τους συνήθεις κινητήρες,
Υπάρχουν δύο κύριες διαφορές μεταξύ των μετατροπέων: πρώτον, μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε γραμμικούς κραδασμούς παρά σε περιστροφή. Δεύτερον, είναι πολύ αποτελεσματικό, ικανό να μετατρέψει το 95% της ηλεκτρικής ενέργειας. Μετά τη μετατροπή από τον μορφοτροπέα, εφαρμόζεται μηχανική ενέργεια στην κεφαλή συγκόλλησης. Υπερηχητική κεφαλή συγκόλλησης από κράμα τιτανίου, και σύμφωνα με την ακουστική αρχή της επεξεργασίας σε ένα συγκεκριμένο σχήμα, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η μεγάλη μετάδοση ενέργειας.
